La depreciación es el mayor costo de adquirir un auto nuevo, por lo que encontrar un vehículo que conserve su valor es una forma inteligente de ahorrar dinero.

Los vehículos eléctricos pierden más valor que cualquier otro tipo de vehículo: un 57,2 % después de 5 años.

Esto contrasta con la depreciación media general del 41,8 %, y los camiones, los híbridos y los deportivos conservan más valor que otros tipos de vehículos, según el último estudio del sitio iSeeCars.

Depreciación a 5 años para segmentos de destacados vehículos 

Segmento

2019

2023

2025

2026

En General

49.6%

38.8%

45.6%

41.8%

Híbridos

56.7%

37.4%

40.7%

35.4%

EVs

67.1%

49.1%

58.8%

57.2%

SUVs

51.6%

41.2%

48.9%

44.9%

Camionetas

42.7%

34.8%

40.4%

34.2%

 

El estudio analizó más de 950.000 autos usados ​​para determinar las tasas de depreciación a 5 años. Al comparar estos datos históricamente, se constató que la depreciación de este año (41,8 %) fue inferior a la de 2025 (45,6 %).

Estos son los autos con la menor depreciación a 5 años:

Los 10 vehículos con la menor depreciación a 5 años

Posición

Modelo

Segmento

Depreciación promedio a 5 años

Diferencia promedio en dólares respecto al precio de venta sugerido por el fabricante en dólares 

1

Porsche 718 Cayman

Deportivos

9.6%

$6,988

2

Porsche 911

Deportivos

11.1%

$15,533

3

Chevrolet Corvette

Deportivos

18.7%

$13,365

4

Toyota Tacoma

Camionetas

19.9%

$6,426

5

Toyota Tundra

Camionetas

21.2%

$8,746

6

Honda Civic

Sedan/Hatchback

22.9%

$5,828

7

Subaru BRZ

Deportivos

23.7%

$8,489

8

Toyota GR Supra

Deportivos

24.0%

$13,963

9

Toyota RAV4/RAV4 Híbrido

SUV/Híbrido

25.2%

$7,731

10

Toyota Corolla Hatchback

Hatchback

25.5%

$6,220

Promedio General

41.8%

$16,571

 

“La depreciación supera los costos de seguro, mantenimiento y combustible en la mayoría de los autos nuevos”, afirmó Karl Brauer, analista ejecutivo del sitio iSeeCars.

“Lo que podría parecer una elección casual entre dos o tres opciones de vehículos nuevos podría costarle al consumidor decenas de miles de dólares en los primeros 5 años, por lo que los compradores siempre deben tener en cuenta la depreciación antes de comprar”.

Estos son los autos con la mayor depreciación a 5 años:

Los 10 vehículos con mayor depreciación a 5 años

Posición 

Modelo

Segmento

Depreciación promedio a 5 años

Diferencia promedio en dólares respecto al precio de venta sugerido por el fabricante en dólares 

1

Nissan LEAF

EV

63.1%

$17,743

2

INFINITI QX80

SUV

62.8%

$52,631

3

Volkswagen ID.4

EV

62.1%

$28,010

4

Tesla Model S

EV

62.0%

$58,907

5

Land Rover Range Rover

SUV

61.7%

$69,856

6

BMW 7 Series

Sedan

61.6%

$61,141

7

Tesla Model X

EV

61.2%

$61,216

8

Ford Mustang Mach-E

EV

60.8%

$22,976

9

BMW 5 Series (híbrido)

Hibrido

59.5%

$44,921

10

INFINITI QX60

SUV

58.3%

$30,099

Promedio general

41.8%

$16,571

 

Entre los principales hallazgos del estudio se incluyen:

Toyota es la marca más destacada en cuanto a valor de reventa, ocupando 10 de los 25 primeros puestos.

Solo tres vehículos eléctricos (el Tesla Model 3, el Porsche Taycan y el Hyundai Kona Electric) se deprecian menos que el promedio del segmento de vehículos eléctricos.

Las camionetas y los vehículos híbridos son los que más valor conservan, con una pérdida del 34,2 % y del 35,4 %, respectivamente.

Los autos deportivos y los SUV pequeños dominan los 25 primeros puestos en la clasificación de vehículos que mejor conservan su valor.

 

Fuente: iSeeCars

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.