Debido a rieles de carga interiores que podrían desprenderse durante un accidente y causar lesiones, BMW está retirando del mercado 291,112 SUV X3.
El retiro del mercado cubre múltiples variantes del X3 de los años de modelo 2018 a 2023, incluidos el X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i y X3 M, según información revelada por la NHTSA el lunes.
Estas representan la mayoría de las versiones del que ha sido el modelo más vendido de BMW en Estados Unidos en los últimos años. La última actualización importante del X3 se produjo para el año modelo 2022, mientras que su último rediseño completo fue para el año modelo 2018.
Estos vehículos tienen rieles de carga traseros que podrían dañarse en caso de choque. Esto podría hacer que los rieles se separen de sus puntos de montaje, creando un posible proyectil que podría aumentar la probabilidad de lesiones a los ocupantes. BMW no informó la causa raíz de este problema.
BMW se dio cuenta del problema por primera vez a través de un litigio iniciado por un propietario implicado en una colisión trasera. La población retirada se determinó verificando los registros de fabricación de los vehículos construidos con esta configuración de riel de carga trasero.
BMW no actualizó sustancialmente el X3 para el año modelo 2024, pero esos modelos no están incluidos en este retiro del mercado. Un X3 rediseñado está en camino para el 2025.
Los propietarios serán notificados por correo el 30 de agosto del 2024 sobre cuándo llevar sus vehículos a los concesionarios, donde se reemplazarán los pernos de fijación de los rieles de carga traseros, sin cargo.
BMW también reembolsará a los propietarios en caso de que ya hayan realizado este trabajo por su propia cuenta.
